中国唯一被"腰斩"的超级大省，当年富可敌国，如今差距触目惊心

在阅读此文前，为了方便您进行讨论和分享，麻烦您点击一下“关注”，可以给您带来不一样的参与感，感谢您的支持。本文章内容均有可靠的信息来源，相关信源加在文章结尾2026年4月22日，南京至马鞍山的宁马线正式开通，54.23公里，16座车站，南京和马鞍山中心城区最快30分钟直达。

千万人口的临沂不服徐老大，脚和货都往徐州跑

天没亮透，兰陵、郯城往铜山、贾汪方向的车流里，不少人是赶去徐州上班的。枣庄那边坐高铁到徐州东十几分钟，比去枣庄新城还快。跨省通勤跑成了日常。我以前跑徐州市场，新沂国际商贸城、邳州大运河装饰城、徐州市里宣武市场都去过。后来装饰材料市场不景气，换工作就少跑了。

河南VS河北：同为北方人口大省，年轻人的出路为何大不相同？

安徽与江西：同处中部、同为劳务输出大省，普通人的活法有何不同

安徽和江西，地理上只隔着一道皖赣交界，一个在长江下游，一个在长江中游，历史上同属江南西道，人文相近、饮食相近、方言也有渊源。两省都是中部劳务输出大省，都长期面临人口外流，都被认为是“存在感不算强”的省份。

一位70岁加拿大华侨表示，中国目前的生活水平相当于加拿大80年代

每天给大家带来最新动态 ，网上有一段说法，一位70岁的加拿大华侨提出，国内当下的生活水平，只相当于加拿大上世纪80年代。

通勤定制快巴串起双城生活

廊坊加速构建“一小时环京通勤圈”通勤定制快巴 串起双城生活8月7日，在廊坊主城区活动中心站点，乘客排队登上驶向北京的通勤定制快巴。本报记者 王伟摄家在廊坊、工作在北京，是廊坊35万跨省通勤族的日常。

每周五下班后，我花将近4个小时从北京回济南

周五晚下班后，你有没有算过一次回家的时间，到底是花在路上，还是花在排队、换乘、等车上？ 很多人以为“双城生活”拼的是高铁速度，真跑一趟才发现，最耗人的，往往是出站后的那一大段。