12年Model S续航只剩80公里4S店报价22万：拆开一看问题未必在整包
大家好我是爱说车的小王，每天给大家带来最新动态，内容随缘更，每篇都掏干货；如果你觉得这些信息对生活有用，就点个关注～ 网上流传的那个案例，说的是台2014年前后的Model S，开了12年，满电表显续航只剩80公里，进店检查，4S店给的方案是换整个电池包，报价22万。
12年Model S续航只剩80，4S店要价22万，我拆开一看笑了
在新能源汽车普及的当下，很多人都有一个固有认知：老电车开个十年八年，电池彻底报废、续航腰斩是必然现象，想要恢复只能花大价钱更换电池总成。
美国专利商标局批准已停产的特斯拉Model S外观设计专利，保护期至2041年
美国专利商标局于11月3日正式批准特斯拉已停产的Model S外观设计专利，专利号为US-D1156251-S，保护期为15年，该外观设计将受法律保护至2041年。该专利属于外观设计专利，保护对象为车辆的外观设计，不涉及车内技术。
新车 | 售84.29万元起，2026款特斯拉Model S双电机全轮驱动版上市
文：懂车帝原创 高帅鹏[懂车帝原创 2025广州车展] 11月21日，特斯拉官方宣布，新款特斯拉Model S上市，官方指导价84.29万元起。
六万九买初代Model S：捡漏还是入坑？
六万九的初代Model S，是馅饼还是陷阱？21小时前，陈震晒出一条让车迷心头一颤的行情：初代蓝牌特斯拉Model S，二手居然只要六七万。平台上，2014款Model S 85挂出6.9万元。当年落地接近百万的纯电轿跑，如今卖出了买菜车的价，这落差，谁看了不愣几秒？先说背景。
新车｜这样才够帅！新款MODEL S上市，79.999万元起
文：懂车帝原创 曹浩[懂车帝原创 产品] 这一代特斯拉MODEL S自从发布以来，除了对外观做过一些设计调整之外，就没有过任何变化。而现款MODEL S的产品生命周期也已经从1月28日开始宣告终结。
特斯拉已停产的Model S外观设计专利获批，保护期至2041年
IT之家 11 月 5 日消息，特斯拉 Model S 虽然已经停产，但特斯拉仍在努力确保其他汽车制造商无法随意抄袭其外观。美国专利商标局近日向特斯拉授予了一项名为“汽车车身”的外观设计专利，其设计与最新款 Model S 高度吻合，而此时距离这款轿车停产已经过去数月。
12 年 Model S 续航只剩 80，4S 店要价 22 万，我拆开一看笑了
大家好我是云间观飞鸟，每天给大家带来最新动态 ，内容随缘更，每篇都掏干货；如果你觉得这些信息对生活有用，就点个关注～ 一台跑了 12 年的初代 Model S，满电续航掉到只有 80 公里，开去官方服务中心检测，直接给到一个方案：没法单独修，整套电池总成换掉，报价 22 万。
已停产半年的特斯拉Model S，外观设计专利获批
万万没想到，已经停产了半年的特斯拉Model S，刚刚又获批了一项新专利。据外媒报道，美国专利商标局在11月3日正式给特斯拉批了一项外观设计专利。虽然文件里没直接写“Model S”，但图纸把这辆车扒得明明白白，前脸、车尾、侧面、车顶、底盘还有各种三维视图一应俱全。
十年前的Model S都还在推送OTA，Model Y车主却看不懂了
最早一批2012款Model S，到今天整整十三年了，这次居然还在OTA的名单里。特斯拉最新的2026.38.3.2版本已经开始分批推了，覆盖的车型说出来还挺让人意外：2012到2020款的Model S，2015到2020款的Model X，还有搭载HW2.